화물기사8 3억짜리 차 몰면서 왜 항상 돈이 없을까 (지출 대공개) 25톤 트레일러 기사, 한 달에 기름값만 458만원 썼다지난번에 내 수입 까봤잖음.톤당 2,800원, 하루 10회전, 그럼 꽤 버는 거 아니냐고맞음. 매출만 보면 안 적어.근데 그 돈 어디로 다 사라지는지 오늘 통장 까볼게.(솔직히 나도 정리하면서 좀 무서웠음 유유)먼저 기름값부터. 이게 진짜 미쳤음내가 주유 기록을 엑셀로 정리해놓는데,2025년 한 해 동안 넣은 기름이 얼마였게?경유: 26,392L → 4,013만원요소수: 1,931L → 241만원합치면 한 해에 기름으로만 4,254만원한 달 평균으로 나누면 354만원.근데 이건 평균이고,일 빡세게 돈 2026년 5월은 한 달 기름값만 458만원 나왔음.(소금 부두에서 공장까지 단거리 10회전 뺑뺑이 돌면 차가 기름을 먹는 게 아니라 마심)처음 이 숫.. 2026. 5. 25. 지입차 운전 (정체감, 방향성, 자기점검) 매일 같은 시간에 차에 오르고, 같은 루트를 달리는데도 어느 순간 "나 지금 어디로 가고 있는 거지?"라는 생각이 드는 날이 있습니다. 저도 지입차 일을 하면서 그런 시기를 지나고 있습니다. 움직이고 있는데 앞으로 나아가는 건지, 그냥 제자리를 맴도는 건지 분간이 안 되는 그 감각. 이 글은 그 이야기입니다.지입차를 시작한 이유, 그리고 지금의 온도 차이지입차(持入車) 운행이란, 차주가 직접 차량을 소유하면서 화물운송 주선업체나 운송사에 소속되어 수익을 나누는 방식입니다. 여기서 지입이란 쉽게 말해 내 차를 회사 명의로 등록하고, 실질적으로는 독립 사업자처럼 운행하는 구조입니다. 고정급이 없는 대신 운행량에 따라 수입이 달라지고, 모든 리스크는 차주가 안게 됩니다.저도 처음 이 일을 시작할 때는 분명한 .. 2026. 4. 15. 이전 1 2 다음