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기분이 태도가 되면 안 된다 (자기 조절, 감정 조절, 태도) 솔직히 이건 제가 먼저 느끼고 나서야 제대로 보이기 시작한 주제입니다. 학교, 군대, 첫 직장까지 거치면서 주변에 기분을 태도로 드러내는 사람을 꽤 많이 봤고, 나중에야 그 불편함의 정체가 무엇인지 명확하게 언어로 정리됐습니다. 감정은 막을 수 없지만, 태도는 선택할 수 있다는 것이 핵심입니다.기분을 태도로 드러내는 사람이 신뢰를 잃는 이유첫 사회생활을 시작할 때 제가 가장 어려웠던 건 업무 자체가 아니었습니다. 선임의 그날 컨디션을 파악하는 일이었습니다. 기분이 좋은 날과 그렇지 않은 날의 말투 온도가 달라서, 같은 질문을 해도 돌아오는 반응이 전혀 달랐습니다. 그 불확실성이 주는 피로감이 상당했는데, 나중에 돌아보니 그건 단순한 성격 문제가 아니라 자기 조절 능력의 부재였습니다.자기 조절 능력(sel.. 2026. 4. 7.
화물차 기사 하루 12시간 운전하며 시작한 애드센스 블로그, 현실적인 부업 이야기 나는 화물차 기사이다.하루 10시간에서 많게는 12시간까지 운전을 한다.이게 반복되면 몸보다 먼저 지치는 건 생각이다.같은 길을 달리고 같은 풍경을 보고 같은 시간을 보내다 보면 어느 순간부터 시간에 대한 감각이 무뎌진다.그냥 흘러간다.하루가 지나고 나면 뭔가를 했다는 느낌보다 버텼다는 느낌이 더 크게 남는다.특히 운행 중 대기시간이 그렇다.아무것도 하지 않고 기다리는 시간이 하루에도 몇 번씩 반복된다.처음에는 쉬는 시간이라고 생각했다.오히려 이런 시간이 있어서 다행이라고 느끼기도 했다.하지만 시간이 지날수록 그 시간이 아깝게 느껴졌다.아무것도 하지 않는 시간이 계속 쌓이고 있다는 느낌 때문이었다.나는 화물차 기사다.퇴근 후 부업은 현실적으로 불가능하다.집에 돌아오면 이미 정신적으로 지쳐 있기 때문이다... 2026. 4. 4.

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